Brawa 44396 Verbrennungstriebwagen VT137 und Beiwagen VB147
- Nenngröße H0, Maßstab 1:87
- Gleichstrommodell
- Deutsche Reichsbahn
- Epoche 3
- Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd: Ja
- Federpuffer: Ja
- Inneneinrichtung: Ja
- Motor mit Schwungmasse: Ja
- Räder mit Haftreifen: Ja
- Digitale Schnittstelle: Decoder on Board
- Sound integriert: Ja
- Länge über Puffer: 454 mm
- Mindestradius: 360 mm
Feinste Speichenräder aus Metall
Kuppelstange aus Metall
Antrieb auf zwei Achsen
Innenbeleuchtung
Einzeln angesetzte und frei stehende Griffstangen und Trittstufen
Feinste Gravuren
Kurzkupplungskinematik
Fein detaillierte Drehgestelle
Epochengerechte Beleuchtung
Führerstandsbeleuchtung und Stirnbeleuchtung digital getrennt schaltbar
Sound eingebaut
Getriebeblock aus Zinkdruckguss
Vielteilige Inneneinrichtung
Passgenau eingesetzte Fenster
Auf dem Gebiet der DR standen die sechs VT137 002, 005, 006, 007, 012 und 013 der ersten Lieferserie, die alle wieder repariert wurden. Die bei der DR verbliebenen VT verkehrten bis Anfang der 60er-Jahre von Zittau aus in der Oberlausitz. Die zunehmend fehlenden Ersatzteile führten dann zur Abstellung. Der letzte VT62 quittierte Ende der 50er-Jahre in Braunschweig den Dienst.
Die DR hatte fünf VB im Bestand und nutzte sie hauptsächlich im lokbespannten Einsatz mit Diesellok. Anfänglich kamen V36 zum Einsatz (Halle/Insel Usedom), später die BR V15; V23 und V60. Der letzte, der seit 1970 als BR 197 bezeichneten VB verkehrte bis 1985 beim Bw VB147 Jerichow mit einer Lok der BR 110.
Die hier gezeigten Abbildungen wurden uns mit freundlicher Unterstützung der BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co., zur Verfügung gestellt, die dafür Copyright besitzt. Bitte beachten Sie, dass es sich bei den Abbildungen um Handmuster-, Vorbild- oder Symbolfotos handeln kann.
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