FORD FG11050PBE DUAL FUEL LPG

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Produktbeschreibung: Dieser Kraftstoff-Generator bietet Ihnen eine maximale Leistung von 11.050 W bei Spitzenlast und 9.000 W bei Nennleistung, wenn Sie Benzin verwenden. Wenn Sie stattdessen LPG verwenden, beträgt die maximale Leistung 10.050 W bei Spitzenlast und 8.100 W bei Nennleistung.
Der Generator ist mit einem leistungsstarken 457 cc, Einzylinder, 4-Takt, OHV, luftgekühlten Motor ausgestattet, der durch einen robusten pulverbeschichteten Stahlrahmen geschützt wird. Mit einem 6,6-Gallonen-Kraftstofftank mit hoher Kapazität können Sie bis zu 10 Stunden bei halber Last arbeiten, wenn Sie Benzin verwenden.
Die Dual-Fuel-Fähigkeit dieses Generators ermöglicht es Ihnen, zwischen Benzin- und LPG-Kraftstoffquellen für den Betrieb Ihres Generators zu wählen. Durch die Switch & Go-Technologie können Sie nahtlos zwischen den Kraftstoffquellen wechseln, während der Generator noch in Betrieb ist.

Peak Power (Gasoline): 11,050 W
Rated Power (Gasoline): 9,000 W
Peak Power (LPG): 10,050 W
Rated Power (LPG): 8,100 W
Engine: 457 cc, single-cylinder, 4-stroke, OHV, air-cooled
Fuel Tank Capacity: 6.6 gallons / 25 liters
Fuel Type: Dual Fuel (Gasoline and LPG)
Technology: Switch & Go Technology for seamless transition between fuel sources

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Informationen:...
  • 11,050 W Peak / 9,000 W Nennleistung (Benzin) und 10,050 W Peak / 8,100 W Nennleistung (LPG)
  • Der leistungsstarke 457 cc, Einzylinder, 4-Takt, OHV, luftgekühlte Motor ist durch einen robusten pulverbeschichteten Stahlrahmen geschützt
  • 6.6 Gallonen / 25 Liter Kraftstofftank mit hoher Kapazität bietet Ihnen bis zu 10 Stunden Dauerbetrieb bei halber Last beim Betrieb mit Benzin
  • Dual Fuel Fähigkeit ermöglicht es Ihnen, zwischen Benzin- oder LPG-Kraftstoffquellen für den Betrieb Ihres Generators zu wählen
  • Switch & Go Technologie ermöglicht einen nahtlosen Übergang zwischen LPG und Benzin-Kraftstoffquellen, während es noch in Betrieb ist
Kurzstichworte: 11050 w peak · 9000 w nennleistung (benzin) · 10050 w peak · 8100 w nennleistung (lpg) · 457 cc · einzylinder · 4-takt · ohv · luftgekühlt · motor · pulverbeschichtet · stahlrahmen · 6.6 gallonen · 25 liter · kraftstofftank · hoher kapazität · 10 stunden · dauerbetrieb · halber last · dual fuel · fähigkeit · wählen · benzin · lpg · switch & go · technologie · nahtlosen übergang · kraftstoffquellen · betrieb · generator
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